??? 2020年是特殊的一年，南沙港務(wù)海港作業(yè)二大隊(duì)黨支部從年初就鉚足干勁、踏上奮進(jìn)的征程，通過(guò)扎實(shí)推進(jìn)“黨員先鋒勇?lián)?dāng)，聯(lián)合攻克重點(diǎn)船”的“先鋒項(xiàng)目”，充分凸顯了支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用。自開(kāi)展該項(xiàng)目以來(lái)，黨員發(fā)揮突出、工作成效顯著。起到“豎起一面旗，帶動(dòng)一大片”的效果，扎實(shí)推動(dòng)黨建與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的深度融合。 ??? 黨員帶頭、聯(lián)合布控、融合學(xué)習(xí) ??? 為更安全高效完成超大型重點(diǎn)船舶的裝卸、更合理布控整條作業(yè)線的安排協(xié)調(diào)，充分調(diào)動(dòng)黨員的先鋒帶頭作用，作業(yè)二大隊(duì)黨支部成立了先鋒項(xiàng)目小組，小組成員由帶班經(jīng)理、大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)、各作業(yè)機(jī)種黨員骨干組成。在組織策劃大型重點(diǎn)船舶時(shí)，各機(jī)種黨員在各自的崗位上起到先鋒帶頭作用，通過(guò)黨建引領(lǐng)，融入到整船裝卸的各個(gè)重難點(diǎn)環(huán)節(jié)。針對(duì)大型船舶整體船身高，橋吊前橋起升到90度才能移大車過(guò)駕駛樓，加上船上綁扎橋高、遮擋司機(jī)開(kāi)關(guān)艙蓋板安全視線等難題，“先鋒項(xiàng)目”小組提前掌握作業(yè)動(dòng)態(tài)，及時(shí)制定科學(xué)合理的操作方案。 在三班制黨員、非黨員在學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)平臺(tái)的參與率與平均積分較低的情況下，作業(yè)大隊(duì)的黨員同志們共同探討新的學(xué)習(xí)模式。利用學(xué)習(xí)強(qiáng)國(guó)平臺(tái)，黨員帶頭在群上分享學(xué)習(xí)成效、挑戰(zhàn)答題樂(lè)趣，同時(shí)也在平臺(tái)上發(fā)布生產(chǎn)方面的有關(guān)信息，使工作和學(xué)習(xí)有機(jī)結(jié)合，形成常態(tài)化學(xué)習(xí)機(jī)制，強(qiáng)化三班制人員理論學(xué)習(xí)的自覺(jué)性。 ??? 困難作業(yè)、黨員在前、保質(zhì)保效 ??? 司機(jī)黨員突出帶頭作用，主動(dòng)承擔(dān)橋吊困難作業(yè)的操作任務(wù)。3月份，“地中海內(nèi)拉”“地中海米婭”等海上巨無(wú)霸陸續(xù)靠港，這種“快”“高”“長(zhǎng)”“大”的現(xiàn)代化運(yùn)輸工具不斷挑戰(zhàn)著港口的操作和應(yīng)對(duì)能力，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)一線岸橋司機(jī)來(lái)說(shuō)這是一個(gè)難啃的“硬骨頭”。這種船型在凈空限制、移橋作業(yè)、蓋板盲區(qū)等等普通船型不足以制約的問(wèn)題在這里都得到了放大。鑒于這樣的情況，為了提升現(xiàn)場(chǎng)士氣也為碼頭積累更多作業(yè)經(jīng)驗(yàn)，“先鋒項(xiàng)目”小組立刻商議，集合黨員的力量，把攻克重點(diǎn)船作為主題黨日來(lái)開(kāi)展。前期與策劃室、中控室密切溝通、提前布局，重點(diǎn)船舶重點(diǎn)策劃的協(xié)作。裝卸過(guò)程中，對(duì)預(yù)期的加高綁扎橋和凈船凌空高度完全遮擋視線的難點(diǎn)問(wèn)題，鄰橋司機(jī)黨員通過(guò)聯(lián)合作業(yè)、精準(zhǔn)配合，形成多視角進(jìn)行監(jiān)控，配合指揮手，點(diǎn)移動(dòng)、準(zhǔn)落位、慢操作，通過(guò)有效配合，最終比預(yù)期提前了完船時(shí)間。 ??? 12月4日“顯春輪”靠泊港區(qū)，22貝3個(gè)過(guò)境柜在航行中因綁扎不穩(wěn)，倒塌在甲板上，需在南沙卸下處理。該困難作業(yè)的處理結(jié)果將直接影響該船在港的其他作業(yè)，在國(guó)際疫情嚴(yán)峻的情況下，進(jìn)出口的貿(mào)易量在不斷增長(zhǎng)，船上艙位非常緊張，船公司很重視這個(gè)艙位問(wèn)題。在收到“顯春輪”殘損箱卸船相關(guān)信息后，“項(xiàng)目小組”成員立刻商量制定安全操作方案。經(jīng)過(guò)各個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合，各要點(diǎn)的精準(zhǔn)安排，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)緊張有序，最終有驚無(wú)險(xiǎn)地把三個(gè)翻倒箱安全扶正并順利卸下碼頭，安全高效地完成了困難作業(yè)、排除了險(xiǎn)情，得到了船方的贊揚(yáng)和領(lǐng)導(dǎo)的肯定。 ??? 隨著科技的發(fā)展，超大型船舶接踵而至，在這樣的挑戰(zhàn)下，先鋒小組始終做到“團(tuán)結(jié)就是力量，黨員就是要做力量的榜樣，同心協(xié)力地迎接一個(gè)又一個(gè)挑戰(zhàn)。” ??? 整合資源、形成合力、奮勇?lián)?dāng) ??? 為展現(xiàn)一線黨員的先鋒力量，發(fā)揮在關(guān)鍵時(shí)刻關(guān)鍵崗位“頂”起來(lái)的精神，先鋒項(xiàng)目司機(jī)黨員突出帶頭作用。支部黨員帶頭迎難而上，分別在橋吊、龍門吊、堆高機(jī)等崗位上奮勇先行、擔(dān)當(dāng)作為。跨班次作業(yè)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)備支援隊(duì)伍，聯(lián)合其它支部共同攻克重點(diǎn)船舶的安全裝卸操作，堅(jiān)持保效率、重質(zhì)量的目標(biāo)要求。 ??? 2020年度，“項(xiàng)目小組”帶領(lǐng)整個(gè)隊(duì)伍完成了超大型船舶156艘（船長(zhǎng)400米左右），通過(guò)黨員帶頭、跨支部黨員聯(lián)合，以黨建深度融合生產(chǎn)，帶動(dòng)整條作業(yè)線的完美配合與對(duì)接，完成了年初制定的26 M/H船時(shí)、平均橋時(shí)25.3 M/H的目標(biāo)。為公司年度生產(chǎn)任務(wù)的完成，奉獻(xiàn)基層黨員的擔(dān)當(dāng)與先鋒力量。（文：吳丹莉、時(shí)康虎；圖：馮嘉成；編輯：許爽爽）
