??? 今年第一季度，南沙海港公司正視危機，積極應對宏觀經濟下行、外貿航運市場低迷等挑戰，搶抓機遇，生產經營逆勢而上，箱量結構理想，計費箱量增長明顯，經營效益喜人，實現了首季“開門紅”的良好局面。據統計，南沙海港公司第一季度共完成接卸大船397艘，駁船3618艘，累計完成集裝箱吞吐量107.76 萬箱，實現了環比同比增長。受雨霧天氣的影響,今年3月份成為南沙港區開港十年來封航時間最長的一個月份，南沙海港公司克服不利因素影響全力關注操作效率與組織生產，對堆場實現合理調整布局，創下了3月份單月39萬箱的好成績，是集團月度計劃任務指標的109%。自年初，南沙海港公司管理層就號召全體員工以開局就是決戰的精神狀態，全力以赴抓好生產經營工作，采取一系列管理舉措，確保公司生產健康穩健發展。
??? 以成本控制為抓手，保證生產效益。公司在今年年初召開專門會議研究成本可控制措施，并要求各崗位在績效考核設置時要緊密結合成本控制情況，操作生產部門更是在策劃科室、現場大隊等相關崗位績效考核中，把作業設備的能耗如“龍門吊過轉場次數”“門機作業比例”“堆高機、正面吊單耗”等與成本控制掛鉤考核，增強員工成本節約意識，實行全員參與成本管理，保證生產經營效益取得可見成效。
??? 搶抓機遇，積極爭取開辟新航線。南沙海港公司抓住自貿區口岸單位不斷出臺利好政策的良好時機，積極加強與國檢海關溝通查驗模式，重點關注凍品發展勢頭迅猛、小商品恢復、穩定進口貨源、廢金屬和廢塑料分流業務的擴展等業務舉措，提振客戶信心，并通過穩定的操作服務水平，成功吸引多條新航線掛靠南沙海港。第一季度相繼迎來了全球第三的班輪公司達飛（CMA）載箱量為1.8萬TEU的“本杰明?富蘭克林”輪成功首航南沙港區，O3聯盟新增兩條地中海航線首航南沙，太平船務東南亞小島群島線首航南沙，為珠三角客戶提供直航地中海及中東海灣國家、太平洋眾多島嶼的進出口直航周班服務，南沙的集聚輻射中心功能再一次得到提升。
???? 繼續保持良好的安全生產局面。公司安全部門認真做好各項安全隱患排查治理工作，組織開展了港口設施保安事件訓練，危險貨物事故應急處置演練，提高安全應急處理能力。公司技術部門見縫插針抓好設備的維修保養，保證設備的可靠性，面對3月上中旬在場箱量持續高位的情況下，公司及時做好道路交通安全管理和監控。在濃霧多雨天氣下，公司加強現場安全監控，順利完成多件大件貨作業，如“馬士基卡拉巴爾”2 個備件（吊具）裝船作業、“地中海凱蒂”的大件貨（游艇）卸船作業、“馬奇諾橋”大件貨卸船作業等，安全為操作生產提供了有力保障。