??? 陳付中現(xiàn)年51歲，駕齡已達(dá)20年，熟識他的人都稱他為“陳師傅”。早在2006年12月開始陳付中師傅就服務(wù)于南沙海港公司，當(dāng)時南沙海港公司首期#5#6泊位剛建成試投產(chǎn)，碼頭生活設(shè)備還未配套，工作生活環(huán)境比較艱苦，作為勞務(wù)公司開港第一批港內(nèi)集裝箱牽引車司機(jī)，陳付中吃苦耐勞，不計較個人得失，兼職港內(nèi)拖車教練員，他工作中兢兢業(yè)業(yè)，總能安全高效的完成各項(xiàng)工作任務(wù)。
練就高超技能工作任勞任怨
??? 陳付中同志在南沙海港公司擔(dān)任集裝箱牽引車司機(jī)期間，每天上班都是他第一個到候工室，認(rèn)真了解每天的工作安排，積極協(xié)助中隊管理人員做好工前會的準(zhǔn)備工作。陳付中同志也樂于助人，與同事分享自己的工作經(jīng)驗(yàn)和安全駕駛心得。在同事中具有良好的口碑。他的月度作業(yè)效率經(jīng)常排在飛德駿公司第一位，據(jù)了解他主要憑借以下幾樣法寶：一是練就高超的港內(nèi)集裝箱牽引車駕駛技能。陳付中同志在來南沙海港公司工作前有10年的開長途貨車的經(jīng)歷，積累了豐富的安全駕駛經(jīng)驗(yàn)，加上他善于不斷總結(jié)，練就了高超的安全駕駛技能，也具備較為豐富的集裝箱牽引車常見故障排除方法；二是養(yǎng)成多年科學(xué)的安全駕駛習(xí)慣，陳付中同志生活規(guī)律，注意勞逸結(jié)合，從不開疲勞車，也不開快車及從不開病車上路；三是旺盛的工作精力和超好的人緣，陳付中同志待人熱情爽朗，擁有樂觀積極的心態(tài)，跟他聊聊天都會被他樂觀的情緒所感染。他在現(xiàn)場人緣超好，在工作中不但與同事融洽相處，而且與理貨員、工人指揮手等現(xiàn)場作業(yè)人員打成一片，大家工作相互尊重，通力配合。陳付中同志也從不計較個人得失，榮譽(yù)面前不爭不搶。
名師出高徒? 桃李滿港區(qū)
??? 陳付中同志憑借他的高超的安全駕駛技能和出色工作表現(xiàn)，2011年8月開起，他被飛德駿公司管理層提拔為飛德駿公司的集裝箱牽引車教練員。在教練員這個崗位上繼續(xù)發(fā)光發(fā)熱,付出了很多的辛勤汗水。擔(dān)任集裝箱牽引車教練員，陳付中同志條件得天獨(dú)厚，首先是他安全駕駛技能高超，他對于集裝箱牽引車構(gòu)件結(jié)構(gòu)和工作原理了如指掌，集裝箱牽引車新學(xué)員練車過程的任何問題他都能及時釋惑解疑。其次是他那獨(dú)特的嗓門，他的嗓門渾厚洪亮，即使在嘈雜的集裝箱牽引車駕駛室內(nèi)，他的聲音都能使新學(xué)員聽得一清二楚。
由于碼頭勞務(wù)公司的集裝箱牽引車司機(jī)因收入等原因，司機(jī)流動性大，流失率較為嚴(yán)重，特別在2015年春節(jié)前，大量集裝箱牽引車司機(jī)離職對碼頭生產(chǎn)造成較大影響。2015年3月份開始大批量牽引車新司機(jī)入職，培訓(xùn)量很大，上崗時間要求短，安全管理壓力大，陳付中同志直面壓力，他認(rèn)真自制新學(xué)員的培訓(xùn)計劃，通過自己和其他勞務(wù)公司兼職教練員一起犧牲自己的休息時間，加班加點(diǎn)地指導(dǎo)，最后終于出色完成每批次新拖車司機(jī)培訓(xùn)任務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計2015年度南沙海港公司集裝箱牽引車新司機(jī)碼頭技能考核人次就達(dá)715人次，及時滿足現(xiàn)場生產(chǎn)所需。
??? 在陳付中同志和港區(qū)現(xiàn)場管理人員的共同努力下，南沙海港公司牽引車司機(jī)安全事故和安全隱患都得到有效控制，陳付中的工作也得到學(xué)員和南沙海港公司的一致好評。
